Ben hur carrera de cuadrigas

Ben hur carrera de cuadrigas

El coleccionista

El libro de Lew Wallace Ben-Hur: A Tale of the Christ, publicado por primera vez en 1880, ha sido objeto de cinco adaptaciones cinematográficas. En la última adaptación Ben-Hur (2016), dirigida por Timur Bekmambetov, los realizadores han tratado de distanciarse de las adaptaciones anteriores, calificando su versión como una nueva interpretación de la novela. La comparación más evidente de Ben-Hur es con la película clásica Ben-Hur (1959). En un principio, Bekmambetov se mostró reacio a aceptar el proyecto debido a la sombra de su predecesora. La versión de 1959 está dirigida por William Wyler y contó con el actor Charlton Heston en el papel principal del príncipe que se convierte en esclavo. Es una de las películas más taquilleras de todos los tiempos y ganó el récord de 11 premios de la Academia, una hazaña que se mantuvo invencible hasta que Titanic (1997) empató con ella en el mismo número de trofeos ganados.

Ben-Hur» (1959). La producción de 1959 hizo historia con su secuencia de nueve minutos de carrera de cuadrigas. La escena costó 4 millones de dólares de la época y tardó 10 semanas en rodarse. Varias historias sobre su realización, incluido el falso rumor de la presencia de la actriz Audrey Hepburn como extra, alimentaron los titulares.La escena de la carroza es el acontecimiento principal del libro. Wallace escribió una descripción de cuatro páginas de la arena de la antigua ciudad de Antioquía donde se desarrolla la acción. El héroe ficticio del libro, Judah Ben-Hur, compite con su amigo convertido en enemigo, Messala, en una competición. Wallace describe a Ben-Hur como un feroz competidor que destroza el carro de Mesala, dejándolo pisoteado por los caballos. La película de 1959 retocó este detalle añadiendo pinchos a las ruedas del carro de Mesala, que utilizó contra Ben-Hur.La carrera ha sido el punto de partida de todas las adaptaciones. En la versión muda de 1927 de Sidney Olcott, la carrera se rodó en una playa de Nueva Jersey. La carrera dura más de cinco minutos, lo que lleva a un emocionante clímax en el que Ben-Hur emerge como ganador contra todo pronóstico.

Dodsworth

La apuesta de 15 millones de dólares que el director de la Metro, Joseph R. Vogel, y sus socios hicieron en una carrera de cuadrigas debería resultar en la mayor recompensa de la historia del cine. «Ben-Hur» es un logro majestuoso, que representa una magnífica combinación de las artes cinematográficas por parte de maestros artesanos. «Lo que el viento se llevó», la película más taquillera de todos los tiempos de la Metro, tendrá que pasar a un segundo plano.

La gran diferencia entre «Ben-Hur» y otros espectáculos, bíblicos o no, es su sincera preocupación por los seres humanos. No son meros peones que recitan diálogos floridos para rellenar los huecos entre las escenas de acción y espectáculo. Despiertan un sentimiento emocional genuino en el público.

Esto se ha logrado sin sacrificar el impacto de los elementos de acción, panorámica y espectáculo. De hecho, la famosa carrera de cuadrigas entre Ben-Hur, el príncipe de Judea, y Mesala, el tribuno romano -una marca del clásico del general Lew Wallace- probablemente se conservará en los archivos cinematográficos como el mejor ejemplo del uso de la cámara cinematográfica para registrar una secuencia de acción. La carrera, dirigida por Andrew Marton y Yakima Canutt, representa unos 40 minutos de la emoción más espeluznante que el público del cine haya presenciado jamás.

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Este artículo forma parte del Blogathon de Aniversario de los miembros de la Classic Movie Blog Association. Haga clic aquí para ver más artículos sobre hitos cinematográficos. La foto de arriba muestra a Stephen Boyd y Charlton Heston en la famosa escena de la carrera de cuadrigas de Ben-Hur (1959).

La versión de 1959 de Ben-Hur celebra este año su 60º aniversario. Esta antigua epopeya ambientada en la vida de Cristo, una de las películas más recordadas de Hollywood, tiene mucho que recomendar, como grandes interpretaciones, lujosos decorados y trajes, y fabulosas escenas como una espectacular batalla naval.

Sin embargo, la verdadera pieza de resistencia de Ben-Hur es la famosa escena de la carroza, una secuencia de aproximadamente 11 minutos que todavía puede emocionar a los aficionados al cine 60 años después del estreno de la película. En este artículo, detallaré lo que hace que la carrera de cuadrigas sea tan especial, pero primero hay que ponerlo en antecedentes.

Ben-Hur cuenta la historia del aristócrata judío Judah Ben-Hur (Charlton Heston), que vive lujosamente en el Jerusalén del siglo I con su madre (Martha Scott) y su hermana (Cathy O’Donnell). El amigo de la infancia de Judá, Mesala (Stephen Boyd), regresa para comandar la guarnición romana en la ciudad y Mesala espera conseguir la ayuda de Judá para sofocar las numerosas rebeliones en Palestina; sin embargo, cuando Judá se niega, Mesala acaba por encarcelarlo con cargos inventados. Tras un tiempo sirviendo como galeote en los barcos de guerra romanos y como auriga en Roma, Judá regresa a Jerusalén para desafiar a Mesala a una carrera de carros.

La agonía y el éxtasis

El segmento de la carrera de cuadrigas en Ben-Hur (1959) fue dirigido por el legendario doble de acción Yakima Canutt. Joe Canutt (hijo de Yak) fue el doble de Charlton Heston. Durante uno de los choques, en el que los caballos de Judah Ben-Hur saltan sobre un carro accidentado, el joven Canutt salió despedido de su carro sobre la lengua de su carro. Consiguió volver a subir a su carro y ponerlo de nuevo bajo control. La secuencia era tan buena que se incluyó en la película, con un primer plano de Heston subiendo de nuevo al carro. Canutt se hizo un pequeño corte en la barbilla, pero fue la única lesión en esta secuencia increíblemente peligrosa. El especialista Nosher Powell, que trabajó en la película, afirma en su biografía que Yakima Canutt se quedó pálido como un fantasma cuando la carroza se estrelló. El accidente no estaba previsto, y todo el mundo -incluido Yakima Canutt- creyó que Joe Canutt había muerto.

El rumor de que el doble de Stephen Boyd murió durante la carrera de cuadrigas es falso. Según el director de segunda unidad, Yakima Canutt, el «Mesala» que fue atropellado, un soldado romano que estaba en la isla central y que fue atropellado por una cuadriga y el conductor de un aparejo derramado que saltó fuera del camino de una cuadriga pero fue inmediatamente atropellado por otra, eran todos maniquíes articulados y lastrados (hechos con articulaciones móviles en brazos y piernas), de modo que cuando fueron atropellados «reaccionaron» como lo haría un cuerpo humano normal en esa situación. Una combinación de colocación hábil y edición experta hizo que los maniquíes parecieran personas reales atropelladas.