Convertir mtb en gravel

Convertir mtb en gravel

Marin nicasio

Hola a todosNunca he tenido una bicicleta de grava, ya que no son muy populares en Portugal, pero me dio curiosidad y ya que vivo en una zona con una gran cantidad de caminos de fuego he decidido darle una oportunidad, pero dado los precios actuales de las bicicletas terminé comprando una GT Timberline 1993 para un proyecto, para convertirla en una bicicleta de grava / aventura. En estado original pesaba unos 12,5kg y el cuadro solo unos 2,65kg.La bici mostraba signos de haber estado tirada sin ser usada mucho y aparte de las típicas cosas que vienen con la edad parecía estar en muy buen estado.Después de un desmontaje y limpieza completa he encontrado que los bujes, llantas, desviadores, BB, etc. Después de un completo desmontaje y limpieza, he comprobado que los bujes, las llantas, los cambios, el pedalier, etc., estaban libres de corrosión y holguras y eran utilizables de nuevo, por lo que el siguiente paso era el montaje. Me gustaría que tuviera:- Mantener la transmisión 3×7 actual (coste)- Mantener los frenos cantilever (coste)- Poner dropbarsDesgraciadamente la potencia es de 25,4mm, por lo que es difícil encontrar un dropbar decente, sólo he encontrado unas manetas de freno/cambio 3×7 para dropbars de Microshift y no estoy seguro de que sean compatibles con los frenos cantilever.Me gustaría que me dierais vuestra opinión sobre lo siguiente:- ¿Debo mantener los cambios 3×7 de MTB y sólo comprar manetas de freno? ¿Debería cambiar la potencia de serie y poner un adaptador para montar potencias normales de 31,8mm?- ¿Son buenas las manetas de freno/desplazamiento de Microshift?- Perdonad la longitud de este post y decidme qué pensáis

Conversión de bicicleta rígida a gravel

Hay un montón de detractores del gravel por ahí (no creas que no leemos tus comentarios) que disipan la popularidad de las bicicletas modernas de gravel como una mera moda perpetuada por las empresas de bicicletas para hacerte gastar dinero. «Esto no es nuevo, es sólo el ciclismo de montaña de los años noventa» proclaman, hay algo de verdad en lo que dicen, pero están olvidando una cosa importante. Montar en grava es muy divertido.  Leer másLas mejores bicicletas de grava: Bicicletas de aventura divertidas y rápidas para tu próximo viaje fuera de la carretera¿Debo comprar una bicicleta de grava? Ventajas y desventajas

Conversión de mtb de 26» a gravel

Hay un montón de detractores del gravel por ahí (no creas que no leemos tus comentarios) que disipan la popularidad de las bicicletas modernas de gravel como una mera moda perpetuada por las compañías de bicicletas para hacerte gastar dinero. «Esto no es nuevo, es sólo el ciclismo de montaña de los años noventa» proclaman, hay algo de verdad en lo que dicen, pero están olvidando una cosa importante. Montar en grava es muy divertido.  Leer másLas mejores bicicletas de grava: Bicicletas de aventura divertidas y rápidas para tu próximo viaje fuera de la carretera¿Debo comprar una bicicleta de grava? Ventajas y desventajas

Bicicletas malvadas gamuza hagar

Hola,se que es una estupidez y que por el dinero que voy a poner probablemente podría comprar una bici de grava nueva y de menor nivel pero vamos a hacer un experimento mental.Estoy planeando convertir mi cannondale carbon flash 29er de 2011 en una bici de grava con dropbars. He dedicado bastante tiempo a comparar los números de la geometría y está en el ámbito de las bicicletas de grava más MTBish. Con un tubo de dirección de 71,5º, tubo de sillín de 73º, 424 mm de reach y 638 mm de stack (talla L, mido 190 cm) creo que debería ser posible una conversión.Ahora veo dos opciones aquí:¿Alguien sabe si podría funcionar? Especialmente la segunda opción… 36 comentarioscompartirinformar72% de votos positivosIniciar sesión o registrarse para dejar un comentarioIniciar sesiónOrganizar por: mejor